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如果要关注赛事、参加HEC赛事,请前往查看HEC 2018赛事白皮书 | 车队发布观赛指南 Spotter Guide

在正式启动HEC新赛事之前,看个视频过过瘾先

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(图马思特杯HiPole HEC 2018耐力锦标赛官方定妆照)

经历两届HiPole HEC耐力赛洗礼之后,按捺不住休赛期内心的躁动,盼星星盼月亮我们终于迎来新一届图马思特杯HiPole HEC 2018耐力锦标赛,带你解锁全新玩法!

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一、奖品

好东西上来就说!本届HEC耐力锦标赛由图马思特Thrustmaster独家冠名赞助。只要有足够的参赛率保障,相信你一定可以收获一份奖励作为赛季的回报。

看完奖品清单,再往下继续阅读赛事介绍,找到你的队友开始赛道征程。

GTE组 队内积分1 队内积分2 队内积分3 队内积分4 队内积分5
冠军车队 TS-PC方向盘 T150 方向盘 图马思特耳机 图马思特手柄 图马思特手柄
亚军车队 T300RS 方向盘 T150 方向盘 图马思特耳机 图马思特手柄 图马思特手柄
季军车队 T300RS 方向盘 TH8A 排挡 图马思特耳机 图马思特手柄 图马思特手柄

 

LMP2组 队内积分1 队内积分2 队内积分3 队内积分4 队内积分5
冠军车队 TS-PC方向盘 T150 方向盘 图马思特耳机 图马思特手柄 图马思特手柄
亚军车队 T300RS 方向盘 T150 方向盘 图马思特耳机 图马思特手柄 图马思特手柄
季军车队 T300RS 方向盘 TH8A 排挡 图马思特耳机 图马思特手柄 图马思特手柄

累计将有6支车队收获共计30份奖品,其中图马思特TS-PC方向盘两件、图马思特T300RS方向盘套装四件、图马思特T150方向盘套装四件、图马思特TH8A排档两件、以及图马思特的电竞耳机与竞技手柄等。

做草根巨星,还是去明星车队抱大腿?是时候做出你的判断了。  😈

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二、全新赛制

参考WEC (World Endurance Championship) 世界耐力锦标赛多组别混跑赛制,本届比赛我们选取经典LMP2车型ORECA 03,以及当下炙手可热的三台GTE车型(Ford GT, Porsche 911 RSR(991), Aston Martin Vantage V8 )同场竞技!敲黑板,划重点,是同场竞技  😎

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1. 车队分组

  • 本届赛事分为2个组别,分别为GTE组与LMP2组。
  • 车队报名期间,每个组别开放3支车队,报名满额之后赛会再开启新的车队窗口。
  • 每个GTE车队由最少5名车手、最多6名车手组成,每场比赛最多上场5名车手。
  • 每个LMP2车队由最少3名车手、最多6名车手组成,每场比赛最多上场5名车手

2. 车队奖励

每个组别单独计算车手积分以及车队积分。

  • 每个组别的总积分前三的车队获得车队奖励。
  • 车队内的车手依据队内积分贡献分获对应的奖励(即获奖车队内每个车手的奖励会有区别)

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三、车队平衡与车辆平衡

依托HiGarage大数据分析得出的车手赛照评定,协助车手和车队之间双向选择,均衡各车队战斗力,提升比赛观赏性,而且再也不用担心“火星人”抱团啦。

1. 车队平衡。我们尽可能的引导车手们组成6支甚至更多有竞争力的车队,避免超级强队的出出现。这样既可以保证赛季的竞争性观赏性,也可以促进车队队员之间的技能交流与提高

  • 每个车队最多一名Pro赛照车手
  • 每个车队Pro + A赛照车手总数最多两名
  • 每个车队有五名车手起,至少有一名R或者D赛照车手

2. 车辆平衡。除LMP2组别为统一规格外,我们对GTE组别的车辆进行平衡。

  • 本届HEC取消车手负重
  • LMP2组别没有车辆加重
  • GTE组别通过车辆加重来达到车型平衡。每2站后,赛会根据各车型的积分领先情况进行BoP。(此为车型的积分累加,非车队积分累加,用于达到车辆平衡。具体思路可以参考DTM)

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四、我要参赛!

具体报名入口、以及详细的赛事规则,将由赛会于本周内发布。各位车手、准车手们,敬请期待。

不过,你们现在可以加入赛事群啦。参赛车手以及准车手请搜索QQ群号:436548022,锁定“2018图马思特HEC赛事”,开启你的耐力赛生涯。

2018图玛思特杯HEC赛事

车型都透露了,那就再透露一下赛道吧:

1. Gilles Villeneuve(Montreal)
2.Spa
3.Silverstone
4.Imola
5.Monza
6.Interlagos
7.Barcelona
8.Hockenheim
9.Circuti of the America
10.Suzuka

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感谢图马思特Thrustmaster的大力支持与倾情赞助。如果对赛事奖品不熟悉的车手们可以提前看看咯。

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